A、紅色許可證
B、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行信號
C、調(diào)度命令
D、路票
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不超過20km/h
25km/h
不超過40km/h
不超過30km/h
A、直達(dá)貨物列車
B、動車組列車
C、停車后起動困難的貨物列車
D、不適應(yīng)在站外停車的列車
A、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號
B、綠色許可證
C、手信號
D、調(diào)度命令
A、軌道車
B、輕型車輛
C、小車
D、動車
A、《接發(fā)接車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
B、《行車組織規(guī)則》
C、《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
D、《站細(xì)》
最新試題
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
旅客列車運(yùn)行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。