A、直接接觸觸電
B、間接接觸觸電
C、跨步觸電
D、高壓電場對人體的傷害
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、樂器
B、號角
C、口笛
D、響墩
A、信號旗
B、通信工具
C、雙面信號燈
D、火炬
A、工務(wù)
B、電務(wù)
C、供電
D、車輛
A、救助者進入和撤離現(xiàn)場時，如能匍匐行動會更安全
B、進入室內(nèi)后，應(yīng)迅速打開所有通風的門窗
C、然后迅速將中毒者背出充滿一氧化碳的房間，轉(zhuǎn)移到通風保暖處平臥，解開衣領(lǐng)及腰帶以利其呼吸及順暢
D、在等待運送車輛的過程中，對于昏迷不醒的患者可將其頭部偏向一側(cè)，以防嘔吐誤吸入肺內(nèi)導致窒息
A、行車作業(yè)
B、作業(yè)不設(shè)防護
C、作業(yè)防護不到位
D、作業(yè)環(huán)境不良
最新試題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
調(diào)車領(lǐng)導人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。