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最新試題
信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化,這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。
靜態(tài)測試系統(tǒng)中,即使沒有輸入仍有輸出,稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。
傳感器能感知被測量的變化,這是它的()作用。
試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
開展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn),應(yīng)該采用哪種測功機(jī)?()
汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。
()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺,不能直接用客觀測量方法來度量。
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量()。
汽車試驗(yàn)中,為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理,稱為信號(hào)的()。
不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是()。