填空題輕型汽車的多工況循環(huán)燃料消耗量試驗必須在（）上進行。
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最新試題
傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。
題型：單項選擇題
在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。
題型：單項選擇題
若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗？（）
題型：單項選擇題
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。
題型：單項選擇題
試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
題型：單項選擇題
一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
題型：單項選擇題
汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。
題型：單項選擇題