判斷題高速鐵路建筑限界必須同時(shí)滿足本線旅客列車及跨線旅客列車的運(yùn)行安全。

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2.單項(xiàng)選擇題鐵道部倡導(dǎo)的三網(wǎng)合一指的是()。

A.大地控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)
B.勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)
C.勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)
D.勘測(cè)控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)局部短波(波長(zhǎng)1~10m)不平順的檢查軌距:用軌距尺檢查,()。

A.逐根軌枕連續(xù)測(cè)量
B.每隔一根軌枕測(cè)量
C.每隔二根軌枕測(cè)量
D.每隔三根軌枕測(cè)量

4.單項(xiàng)選擇題脫軌系數(shù)(Q/P)和輪重減載率(△P/P)是()評(píng)定指標(biāo)。

A.晃車程度
B.安全性
C.設(shè)備使用壽命
D.舒適性

5.單項(xiàng)選擇題軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)的“三率”是指:()。

A.橫向加速度變化率、曲率變化率、水平變化率
B.豎向加速度變化率、曲率變化率、軌距變化率
C.橫向加速度變化率、三角坑變化率、軌距變化率
D.橫向加速度變化率、曲率變化率、軌距變化率

最新試題

判讀軌檢車波形圖前,一定要對(duì)照?qǐng)D紙上金屬物(例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體)的位置,找出病害處所計(jì)算里程與實(shí)際里程的差距,精確定位病害實(shí)際位置。采用上述方法現(xiàn)場(chǎng)病害可以控制在()m 范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲線上安裝6孔夾板時(shí),最后擰緊()位螺栓。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鄰近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作由()施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌焊接后,軌道靜態(tài)幾何尺寸,不得超過()質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運(yùn)專線,路段設(shè)計(jì)行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)路堤邊坡較高時(shí),可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路道岔客專線系列,18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接頭8級(jí)防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為()N·m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題