單項(xiàng)選擇題軌道動態(tài)檢測的“三率”是指：（）。

A.橫向加速度變化率、曲率變化率、水平變化率
B.豎向加速度變化率、曲率變化率、軌距變化率
C.橫向加速度變化率、三角坑變化率、軌距變化率
D.橫向加速度變化率、曲率變化率、軌距變化率


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1.單項(xiàng)選擇題WJ8型扣件鐵墊板下彈性墊板（）。A類用于兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線，B類用于客運(yùn)專線。

A.不分類
B.分A、B兩類
C.分A、B、C三類
D.分A、B、C、D四類

2.單項(xiàng)選擇題彈條Ⅴ型扣件調(diào)高墊板按厚度分為（）規(guī)格，放置于軌下墊板與軌枕承軌面之間。

A.1mm、2mm、5mm、和8mm四種
B.1mm、2mm、5mm三種
C.1mm、5mm、和8mm三種
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四種

3.單項(xiàng)選擇題彈條Ⅳ型扣件的絕緣軌距塊（簡稱軌距塊）分（）。

A.一般地段使用的軌距塊G1和鋼軌接頭處使用的軌距塊G1J兩種
B.一般地段使用的軌距塊G2和鋼軌接頭處使用的軌距塊G2J兩種
C.一般地段使用的軌距塊G3和鋼軌接頭處使用的軌距塊G3J兩種
D.一般地段使用的軌距塊G4和鋼軌接頭處使用的軌距塊G4J兩種

4.單項(xiàng)選擇題彈條Ⅳ型扣件的預(yù)埋鐵座一股鋼軌內(nèi)外側(cè)底腳距離為（）。

A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜

最新試題

WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。

題型：單項(xiàng)選擇題

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座、找平層，掉塊達(dá)到Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)，毎處扣（）分。

題型：單項(xiàng)選擇題

軌縫過小，軌溫升高時(shí)就會形成瞎縫，此時(shí)若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

高速鐵路道岔CZ 系列，18號道岔側(cè)向過岔速度為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計(jì)行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。

題型：單項(xiàng)選擇題

鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)。

題型：單項(xiàng)選擇題

預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。

題型：單項(xiàng)選擇題

全站儀測站遷移，必須觀測前測站用過的至少（）對控制點(diǎn)。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺具有自動搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。

題型：單項(xiàng)選擇題