A.15日
B.20日
C.30日
D.60日
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A.裝車材料費
B.裝載加固材料費
C.裝載加固裝置費
D.代理服務(wù)費
A.托運人
B.收貨人
C.承運人
D.裝卸單位
A.當(dāng)日
B.次日
C.2日
D.3日
A.張數(shù)
B.批數(shù)
C.車數(shù)
D.塊數(shù)
A.承運人和托運人
B.路企雙方
C.承運人和收貨人
D.托運人和收貨人
最新試題
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等機車停穩(wěn)后，方可進行上述作業(yè)。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
非嚴(yán)格遵守卸煤機操作規(guī)程。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
2011年10月10日，靖遠站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運輸期限20日，運價里程2647km，托運人要求使用棚車裝運。請靖遠站按規(guī)定對相關(guān)資料進行審核，并組織裝車。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號G17K 6098982，封號689756，運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6：00到達穎川堡站，9：50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。