A.檢修證明
B.貨物運(yùn)單
C.技術(shù)檢查記錄
D.特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單
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A.車輛段
B.鐵路局
C.撥車站
D.原撥車站
A.檢修單位
B.車輛段
C.租車單位
D.車輛廠
A.鐵路局
B.車站或鐵路局
C.直屬站段
D.車站或車輛段
A.指示繞路運(yùn)輸
B.指示取消托運(yùn)
C.指示停車等待
D.妥善保管
A.鐵路局
B.主管鐵路局
C.主管站段
D.直屬站
最新試題
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
Ⅱ級(jí)鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。
某貨場(chǎng)有劇毒品倉庫一座，1月5日該貨場(chǎng)到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車，車號(hào)W5S 8001456，鋼桶包裝，180件，單件重量250kg。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號(hào)碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí)，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。
交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。