A.到站
B.到達(dá)鐵路局
C.發(fā)送鐵路局
D.總公司
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A.次日
B.3日
C.5日
D.7日
A.貨物損失處理專用章
B.編制人員的人名章
C.貨物承運(yùn)日期戳
D.安全員人名章
A.審核簽字后
B.審核確認(rèn)后
C.審核簽章后
D.審核檢查后
A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
B.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
C.《鐵路專用線專用鐵路名稱表》
D.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》
A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
B.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》
C.《鐵路專用線專用鐵路名稱表》
D.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
最新試題
機(jī)車逆向（設(shè)雙向操作臺(tái)的除外）牽引貨物列車時(shí)，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
車輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)時(shí)，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
車輛截?cái)嗳T主要由（）配件組成。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
某貨場有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車，并計(jì)算線路容車數(shù)。
為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號，（）尺寸號碼。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開門清點(diǎn)，車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)。