單項(xiàng)選擇題鐵路內(nèi)部交接不認(rèn)真，接收后發(fā)現(xiàn)的貨物損失或辦理差錯(cuò)，除能查明責(zé)任者外，列（）責(zé)任。

A.接方
B.發(fā)現(xiàn)單位
C.交方
D.責(zé)任單位


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1.單項(xiàng)選擇題輕微貨物損失責(zé)任由（）裁定。

A.到站
B.到站所屬車務(wù)站段
C.發(fā)現(xiàn)站
D.到達(dá)鐵路局

2.單項(xiàng)選擇題拆下的施封鎖，卸車站自卸車之日起，需保留（）備查。

A.一個(gè)月
B.180天
C.六個(gè)月
D.60天

4.單項(xiàng)選擇題保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镌诔羞\(yùn)后，發(fā)送前發(fā)生損失，鐵路按照保價(jià)有關(guān)規(guī)定處理后，托運(yùn)人取消托運(yùn)的，（）

A.保價(jià)繼續(xù)有效
B.貨物保價(jià)費(fèi)不退還托運(yùn)人
C.貨物保價(jià)費(fèi)應(yīng)退還托運(yùn)人
D.規(guī)定比例退還托運(yùn)人

最新試題

某貨場(chǎng)有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車，并計(jì)算線路容車數(shù)。

題型：問答題

為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。

題型：單項(xiàng)選擇題

8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。

題型：問答題

大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。

題型：判斷題

白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫一件，長13.1m，重50t，托運(yùn)人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請(qǐng)計(jì)算重車重心高，并填記托運(yùn)超限超重貨物說明書。

題型：問答題

要道還道制度一般分為（）情況。

題型：單項(xiàng)選擇題

混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。

題型：單項(xiàng)選擇題

交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。

題型：判斷題

不定期對(duì)機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。

題型：判斷題