A.領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)
B.分工負(fù)責(zé)
C.專業(yè)負(fù)責(zé)
D.崗位負(fù)責(zé)
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A.安全第一
B.綜合整治
C.預(yù)防為主
D.綜合治理
A.繩卡
B.繩網(wǎng)
C.腰繩
D.邊繩
A.貨車篷布到發(fā)登記簿
B.貨車篷布交接簿
C.貨車篷布運用圖
D.列車編組順序表
A.貨車篷布到發(fā)登記簿
B.貨車篷布交接簿
C.貨車篷布出入推算表
D.貨車篷布到達(dá)登記簿
A.鐵路篷布濕損
B.鐵路篷布破損
C.缺少篷布繩時
D.篷布表面污損
最新試題
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
P64型棚車編號自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
負(fù)責(zé)對卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
交接時對機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組,軍運號碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊進(jìn)行整理,重新加固。請判定運輸?shù)燃墸赋黾渍矩涍\員發(fā)現(xiàn)的問題,并按規(guī)定對該批貨物進(jìn)行加固處理。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時,該車與牽引內(nèi)燃機(jī)車之間至少應(yīng)加隔離車()。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
某貨場有劇毒品倉庫一座,1月5日該貨場到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車,車號W5S 8001456,鋼桶包裝,180件,單件重量250kg。請按規(guī)定組織卸車。