單項選擇題車站（線路所）使用故障按鈕的規(guī)定，當(dāng)列車未出發(fā)時，由發(fā)車站辦理；列車到達(dá)接車站（包括因故退回原發(fā)站）時由接車站辦理；停電后恢復(fù)供電時，由（）辦理

A.發(fā)車站
B.接車站
C.原發(fā)站
D.發(fā)生站


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4.單項選擇題自動閉塞區(qū)段、自動站間閉塞區(qū)段、半自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)而未壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時，行車憑證為（）

A.顯示的允許運(yùn)行的信號
B.出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號
C.綠色許可證
D.發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號

最新試題

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項選擇題

如進(jìn)路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項選擇題

列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。

題型：單項選擇題

雙線改按單線行車時，路票上（）。

題型：單項選擇題

旅客列車運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。

題型：單項選擇題

進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型：單項選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項選擇題