A.信息對稱
B.信息不對稱
C.信息充分
D.信息缺乏
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A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
A.生產(chǎn)控制
B.銷售控制
C.市場控制
D.成本控制
A.加法模式
B.減法模式
C.簡單平均法模式
D.加權(quán)平均法模式
A.國際直接投資與國際靈活投資
B.國際證券投資與國際靈活投資
C.國際證券投資與國際直接投資
D.國際證券投資與中長期國際貸款
A.“馬歇爾矛盾”
B.“馬歇爾悖論”
C.“馬歇爾之迷”
D.“馬歇爾沖突”
最新試題
1990年,法國雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”轎車。
上海大眾的轎車品牌有桑塔納、()和波羅。
在世界各國日益嚴(yán)格的安全法規(guī)推動下,汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與()的矛盾。
簡述價格對汽車消費(fèi)的影響。
轉(zhuǎn)移支付的主要內(nèi)容包括:稅金、()、國內(nèi)貸款的還本付息、國外貨款的還本付息。
簡述實(shí)證分析的目的。
在長期政策保護(hù)下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、()、高保護(hù)的“三高政策”。
建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展是社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的()基礎(chǔ)。
21世紀(jì)汽車技術(shù)領(lǐng)域的追求目標(biāo)分別是節(jié)能、清潔、智能和()
就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費(fèi)熱點(diǎn)來說,突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起,價格在()元人民幣,而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。