A.8%
B.15%
C.18%
D.31%
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A.鐵
B.鋁
C.銅
D.鎂
A.資本金
B.管理
C.勞動(dòng)力
D.人才
A.18萬元
B.13萬元
C.8萬元
D.5萬元
A.生產(chǎn)供給能力
B.市場營銷能力
C.自主創(chuàng)新能力
D.售后服務(wù)能力
A.技術(shù)
B.服務(wù)
C.營銷
D.市場
最新試題
公益性項(xiàng)目評價(jià)是以不斷改善投資環(huán)境、（）、實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長為目標(biāo)。
1987年10月，股票市場崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235，但其特征周期僅變動(dòng)了（）
在長期政策保護(hù)下，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、（）、高保護(hù)的“三高政策”。
據(jù)估計(jì)，汽車重量每減輕10％，就會節(jié)?。ǎ┑娜剂?。
在世界各國日益嚴(yán)格的安全法規(guī)推動(dòng)下，汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與（）的矛盾。
簡述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。
在技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析中，現(xiàn)金流量的作用表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？
1990年，法國雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司，主要生產(chǎn)“（）”轎車。
隨著關(guān)稅的下降，汽車總體價(jià)格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。
就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費(fèi)熱點(diǎn)來說，突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起，價(jià)格在（）元人民幣，而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。