單項(xiàng)選擇題發(fā)展國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)最重要的因素是（）

A.資本金
B.管理
C.勞動(dòng)力
D.人才


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1.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)中等收入家庭的預(yù)期購(gòu)車平均價(jià)格為（）

A.18萬(wàn)元
B.13萬(wàn)元
C.8萬(wàn)元
D.5萬(wàn)元

2.單項(xiàng)選擇題汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)和調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的中心環(huán)節(jié)是增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的（）

A.生產(chǎn)供給能力
B.市場(chǎng)營(yíng)銷能力
C.自主創(chuàng)新能力
D.售后服務(wù)能力

3.單項(xiàng)選擇題跨國(guó)公司的壟斷優(yōu)勢(shì)不僅在于資金，更重要的是在于（）

A.技術(shù)
B.服務(wù)
C.營(yíng)銷
D.市場(chǎng)

5.單項(xiàng)選擇題影響汽車消費(fèi)最基本的因素是（）

A.服務(wù)水平
B.收入水平
C.消費(fèi)觀念
D.稅負(fù)水平

最新試題

上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。

題型：填空題

1984年，德國(guó)大眾汽車公司與上汽合資建立了上海大眾汽車有限公司，開始生產(chǎn)“（）”轎車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

21世紀(jì)汽車技術(shù)領(lǐng)域的追求目標(biāo)分別是節(jié)能、清潔、智能和（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1985年之后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期和私人汽車產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)逐漸恢復(fù)“規(guī)律性”，在（）同時(shí)達(dá)到高點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1983年5月，國(guó)內(nèi)第一個(gè)整車合資企業(yè)------------（）成立。

題型：填空題

在發(fā)達(dá)國(guó)家，整車員工人數(shù)與其帶動(dòng)的零部件產(chǎn)業(yè)員工數(shù)之比一般為1：7到1：6，而由于生產(chǎn)方式的不同，在中國(guó)的這個(gè)比例應(yīng)該是（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

就開發(fā)國(guó)內(nèi)未來(lái)中長(zhǎng)期的消費(fèi)熱點(diǎn)來(lái)說(shuō)，突破口在于大力發(fā)展國(guó)內(nèi)一般家庭購(gòu)買得起，價(jià)格在（）元人民幣，而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在世界各國(guó)日益嚴(yán)格的安全法規(guī)推動(dòng)下，汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與（）的矛盾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著關(guān)稅的下降，汽車總體價(jià)格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。

題型：填空題

簡(jiǎn)述建設(shè)項(xiàng)目資源與能源綜合利用的識(shí)別內(nèi)容。

題型：?jiǎn)柎痤}