A.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效果
B.環(huán)境和生態(tài)效果
C.技術(shù)擴(kuò)散效果
D.項目直接效益
E.增加項目服務(wù)的數(shù)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.稅金
B.補(bǔ)貼
C.銀行貸款利息
D.投資利潤
E.投資利潤率
A.市場競爭因素
B.體制性因素
C.銀行內(nèi)部機(jī)制不健全
D.偶然性因素
E.成本因素
A.市場競爭因素
B.體制性因素
C.銀行內(nèi)部機(jī)制不健全
D.偶然性因素
E.成本因素
A.高關(guān)稅
B.高價格
C.高國產(chǎn)化
D.高產(chǎn)能
E.高保護(hù)
A.政府機(jī)關(guān)
B.商業(yè)銀行
C.獨立的信貸公司
D.獨立的財務(wù)公司
E.汽車公司專屬的融資機(jī)構(gòu)
最新試題
在長期政策保護(hù)下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、()、高保護(hù)的“三高政策”。
1990年之后,不管是我國的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動、我國經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較(),這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。
試述汽車工業(yè)的極端重要性。
轉(zhuǎn)移支付的主要內(nèi)容包括:稅金、()、國內(nèi)貸款的還本付息、國外貨款的還本付息。
2004年,中國自主品牌的市場份額僅為19%,2007年則擴(kuò)大到了(),成為我國轎車行業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)力量。
建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展是社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的()基礎(chǔ)。
1983年5月,國內(nèi)第一個整車合資企業(yè)------------()成立。
在技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析中,現(xiàn)金流量的作用表現(xiàn)在哪幾個方面?
國內(nèi)目前的中級轎車主要有捷達(dá)、()、富康等。
世界發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)發(fā)展都與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān),并基本保證與()的同步增長。