多項(xiàng)選擇題在項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，從全社會(huì)的角度考慮，不能作為社會(huì)費(fèi)用或收益的有（）

A.稅金
B.補(bǔ)貼
C.銀行貸款利息
D.投資利潤
E.投資利潤率


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1.多項(xiàng)選擇題以下屬于國內(nèi)汽車消費(fèi)信貸內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)因素約束條件的有（）

A.市場競爭因素
B.體制性因素
C.銀行內(nèi)部機(jī)制不健全
D.偶然性因素
E.成本因素

2.多項(xiàng)選擇題以下屬于國內(nèi)汽車消費(fèi)信貸外部風(fēng)險(xiǎn)因素約束條件的有（）

A.市場競爭因素
B.體制性因素
C.銀行內(nèi)部機(jī)制不健全
D.偶然性因素
E.成本因素

3.多項(xiàng)選擇題在長期政策保護(hù)下，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)“三高政策”政策是指（）

A.高關(guān)稅
B.高價(jià)格
C.高國產(chǎn)化
D.高產(chǎn)能
E.高保護(hù)

4.多項(xiàng)選擇題在國際上，汽車銷售融資機(jī)構(gòu)主要有（）

A.政府機(jī)關(guān)
B.商業(yè)銀行
C.獨(dú)立的信貸公司
D.獨(dú)立的財(cái)務(wù)公司
E.汽車公司專屬的融資機(jī)構(gòu)

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)需求的定義，有效需求包括人們的（）

A.購買欲望
B.購買行為
C.購買習(xí)慣
D.購買能力
E.購買動(dòng)機(jī)

最新試題

1990年，德國大眾與一汽合資成立了一汽大眾汽車有限公司，主要生產(chǎn)“（）”和“高爾夫”轎車。

題型：填空題

2004年，中國自主品牌的市場份額僅為19％，2007年則擴(kuò)大到了（），成為我國轎車行業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)力量。

題型：單項(xiàng)選擇題

世界發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)發(fā)展都與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)，并基本保證與（）的同步增長。

題型：單項(xiàng)選擇題

1984年，德國大眾汽車公司與上汽合資建立了上海大眾汽車有限公司，開始生產(chǎn)“（）”轎車。

題型：單項(xiàng)選擇題

簡述實(shí)證分析的目的。

題型：問答題

上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。

題型：填空題

隨著關(guān)稅的下降，汽車總體價(jià)格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。

題型：填空題

合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式

題型：名詞解釋

就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費(fèi)熱點(diǎn)來說，突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起，價(jià)格在（）元人民幣，而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。

題型：單項(xiàng)選擇題

國內(nèi)目前的中級(jí)轎車主要有捷達(dá)、（）、富康等。

題型：填空題