A.20
B.25
C.45
D.60
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.15
B.20
C.25
D.30
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.貨物線
A.10
B.15
C.30
D.60
A.禁止
B.可以
C.允許
D.困難情況允許
A.車站值班員
B.施工負責(zé)人
C.施工領(lǐng)導(dǎo)人
D.駐站聯(lián)絡(luò)員
最新試題
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等,正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
旅客列車重量按()計算。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。