A.一站、二看、三通過(guò)
B.一站、二問(wèn)、三看、四通過(guò)
C.手比、眼看、口呼
D.邊看、邊通過(guò)
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A.董事長(zhǎng)
B.分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)(總調(diào)度長(zhǎng))
C.調(diào)度所主任(副主任)
D.調(diào)度所值班主任(副主任)
A.20
B.25
C.45
D.60
A.15
B.20
C.25
D.30
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.貨物線
A.10
B.15
C.30
D.60
最新試題
首列使用電話閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。
旅客列車重量按()計(jì)算。
列車在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。