A.1個月
B.3個月
C.半年
D.1年
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A.“×號、×號，×（次）、×道停車（通過或到開），準備×道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
B.“×號、×號，×（次）、×道停車（通過或到開），準備進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
C.“×號、×號，×（次）、×道停車（通過或到開），準備×號道岔進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
D.“×號、×號，×（次）、×道停車（通過或到開），準備×號道岔直股、×號道岔曲股（彎股）進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
A.“×（次）開過來（了）”
B.“×（次）開過來（了）×道停車（通過或到開）”
C.“×號、×號，×（次）開過來（了）×道停車（通過或到開）”
D.“×號、×號，×（次）開過來（了）”
A.確認×道接車（發(fā)車）進路
B.確認×道進路
C.確認×號、×號道岔位置
D.確認×號道岔直股（曲股或彎股）、×號道岔直股（曲股或彎股）位置
A.××（次），××公里××米嚴重晃車，注意運行。
B.××（次），××公里××米發(fā)生嚴重晃車，注意運行。
C.××（次），××公里××米發(fā)生嚴重晃車，限速運行。
D.××（次），××公里××米發(fā)現晃車，注意運行
A.作業(yè)
B.摘掛
C.始發(fā)
D.中轉
最新試題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
調度集中區(qū)段，列車調度員發(fā)布調度命令時，受令者為車站值班員的調度命令，應同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。
旅客列車運行時，發(fā)現有扒乘人員，應立即采取（）措施，進行處理，并報告車站值班員（列車調度員）。
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
施工單位須在車站行車室設駐站聯絡員，（）通過駐站聯絡員與車站聯系行車等工作。
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。