A.利用視覺、聽覺及所有其他可用的方法對(duì)當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài),并及早發(fā)現(xiàn)或察覺到它的變化。
B.充分估計(jì)到碰撞、擱淺和其他危害航行安全的局面和危險(xiǎn)。
C.在大風(fēng)浪航行時(shí),為節(jié)省航行時(shí)間,可以不必尋找遇難的船舶和飛機(jī)、船舶遇難人員、沉船殘骸和其他危害航行安全的物體。
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A.在駕駛臺(tái)有了望人員,了頭的協(xié)助作用較小
B.船長(zhǎng)認(rèn)為必要時(shí)可以派水手了頭
C.為了航行安全,能見度不良時(shí),不分晝夜均派水手了頭
A.聽覺
B.視覺
C.雷達(dá)
A.協(xié)助駕駛員定船位
B.加倍警惕瞭望,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告
C.回到舵機(jī)跟前,準(zhǔn)備操舵
A.按時(shí)開關(guān)燈,及時(shí)升降錨球,檢查錨鏈情況
B.按時(shí)填寫航海日志
C.經(jīng)常注意過(guò)往船只的情況
A.離開值班場(chǎng)所,找人代替自己值班
B.向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),在征得同意且指定合適的人代替后,方可離崗
C.設(shè)法堅(jiān)持值班
最新試題
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
自差隨航向的改變而改不變。
在國(guó)外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。