A.晝間：展開的綠色信號旗下部左右大搖。
B.夜間：綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間：展開的綠色信號旗上下大搖。
D.夜間：綠色燈光上下大搖。
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A.晝間：展開的綠色信號旗上下大搖。
B.夜間：綠色燈光上下大搖。
C.晝間：展開的綠色信號旗下部左右大搖。
D.夜間：綠色燈光在下部左右大搖。
A.晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。
B.夜間：白色燈光劃“∞”形。
C.晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。
D.夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。
A.晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。
B.晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。
C.夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。
D.夜間：白色燈光劃“∞”形。
A.晝間：攏起的手信號旗上下大搖。
B.夜間：白色燈光上下大搖。
C.晝間：攏起的手信號旗或用手拍頭。
D.夜間：白色燈光高舉左右劃橫波浪形。
A.晝間：攏起的手信號旗上下大搖。
B.晝間：攏起的手信號旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。
C.夜間：白色燈光上下大搖。
D.夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。
最新試題
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。