單項選擇題設(shè)有()及以上車場的車站,轉(zhuǎn)場進路應(yīng)設(shè)進路色燈信號機。
A.兩個
B.一個
C.三個
D.四個
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1.單項選擇題日常巡檢檢查ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機要求道床平整,列車通過時轉(zhuǎn)換設(shè)備無過大的起伏,其上下起伏不得大于()mm。
A.10
B.12
C.15
D.20
2.單項選擇題日常巡檢檢查ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機密貼狀態(tài)時,尖軌及基本軌的豎切部分若有肥邊,肥邊應(yīng)小于()mm。
A.1
B.2
C.4
D.6
3.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路由()、衰耗冗余控制器、防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤、SPT數(shù)字電纜、調(diào)諧匹配單元、空芯線圈、補償電容、接收器組成。
A.發(fā)送器
B.限流電阻
C.外隔離盒
D.扼流變壓器
4.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路區(qū)段長度大于()m時,需要設(shè)置補償電容,以改善軌道電路信號在鋼軌線路上的傳輸條件。
A.300
B.1000
C.1500
D.2000
5.單項選擇題客運專線ZPW-2000型軌道電路將既有ZPW-2000A道電路的()和匹配單元整合為一個調(diào)諧匹配單元(PT),減少了系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量,提高了系統(tǒng)的可靠性。
A.調(diào)諧單元
B.外隔離盒單元
C.扼流變壓器單元
D.限流電阻單元
最新試題
對于調(diào)車進路,當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
題型:填空題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
題型:填空題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
題型:填空題
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
題型:填空題
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
題型:填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
題型:填空題
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題型:填空題
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
題型:填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
題型:填空題
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
題型:填空題