單項(xiàng)選擇題（）級列控系統(tǒng)是基于軌道電路加點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息，并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。

A.CTCS-2
B.CTCS-1
C.CTCS-0
D.CTCS-3


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1.單項(xiàng)選擇題列控中心、CTC/TDCS、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖三者備機(jī)與備機(jī)之間的通信信息交換作用是（）。

A.通信數(shù)據(jù)交換
B.通信數(shù)據(jù)傳輸
C.檢測物理通道的好壞
D.數(shù)據(jù)格式的變換

2.單項(xiàng)選擇題列控中心與LEU/BDU通信中斷后會發(fā)生（）情況。

A.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
B.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
C.新的臨時(shí)限速命令無法下達(dá)
D.無法確定進(jìn)路開通情況

3.單項(xiàng)選擇題列控中心與CTC/TDCS通信中斷后會發(fā)生（）情況。

A.無法確定進(jìn)路開通情況
B.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
C.新的臨時(shí)限速命令無法下達(dá)
D.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題列控中心與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖通信中斷后會發(fā)生無法確定進(jìn)路開通情況和（）情況。

A.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
B.車務(wù)終端和調(diào)度工作站上顯示報(bào)警信息
C.新的臨時(shí)限速命令無法下達(dá)
D.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)