A.故障限速
B.施工限速
C.站內(nèi)限速
D.線路限速
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A.CTCS-2
B.CTCS-1
C.CTCS-0
D.CTCS-3
A.通信數(shù)據(jù)交換
B.通信數(shù)據(jù)傳輸
C.檢測物理通道的好壞
D.數(shù)據(jù)格式的變換
A.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
B.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報文
C.新的臨時限速命令無法下達(dá)
D.無法確定進(jìn)路開通情況
A.無法確定進(jìn)路開通情況
B.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報文
C.新的臨時限速命令無法下達(dá)
D.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
A.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報文
B.車務(wù)終端和調(diào)度工作站上顯示報警信息
C.新的臨時限速命令無法下達(dá)
D.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
最新試題
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。