A.軸箱
B.縱向牽引拉桿
C.搖枕彈簧
D.旁承
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A.全開(kāi)位距離
B.閉鎖位距離
C.開(kāi)鎖位距離
D.鉤高
A.閉鎖
B.開(kāi)鎖
C.半開(kāi)
D.全開(kāi)
A.客運(yùn)
B.車(chē)輛
C.鐵路疾控中心
D.公安
A.高度閥
B.差壓閥
C.緊急閥
D.空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整閥
A.保壓試驗(yàn)
B.風(fēng)壓漏泄試驗(yàn)
C.風(fēng)壓強(qiáng)度試驗(yàn)
D.水壓強(qiáng)度試驗(yàn)
最新試題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類(lèi)故障的情形有（）。
在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類(lèi)故障的有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于給水、用水裝置，列入A類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于B類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷(xiāo)防脫擋，各圓銷(xiāo)及套、開(kāi)口銷(xiāo)，各垂下品距軌面距離，列入A類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類(lèi)故障的情形有（）。
鋼鐵材料中，對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。