A.保持系統(tǒng)清潔
B.油箱內(nèi)不得涂刷油漆
C.保證系統(tǒng)密封和防止空氣進(jìn)入
D.保證油箱油量符合要求
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A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車(chē)務(wù)
D.機(jī)務(wù)
A.施工計(jì)劃
B.安全協(xié)議書(shū)
C.驗(yàn)收計(jì)劃
D.驗(yàn)收方法
A.在電路中，流入任一節(jié)點(diǎn)的電流之和等于流出該節(jié)點(diǎn)電流之和
B.I=U/R
C.在電路中，沿某一回路所升高的電位，必等于沿此回路所降低的電位
D.I=Q/t
A.進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)和自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處時(shí)，軌道電路鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方1米或后方1米的范圍內(nèi)
B.出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間單置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方1米或后方6.5米的范圍內(nèi)
C.進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)和自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處時(shí)，軌道電路鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方1米或后方6.5米的范圍內(nèi)
D.出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間單置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方1米或后方1米的范圍內(nèi)
A.一個(gè)綠色閃光
B.一個(gè)綠色燈光
C.一個(gè)黃色閃光
D.一個(gè)黃色燈光
最新試題
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
基建部門(mén)提供的車(chē)站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車(chē)站中心的距離。
未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。