單項(xiàng)選擇題WGT—3試塊可用于測(cè)定()。
A、斜探頭距離幅度特性
B、楔內(nèi)回波幅度
C、分辯率
D、A與B都對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題階梯試塊主要用于測(cè)定()的距離幅度特性和阻塞范圍。
A、斜探頭
B、直探頭
C、聚焦探頭
D、可變角探頭
2.單項(xiàng)選擇題H-1型半圓試塊()。
A、可調(diào)整探測(cè)范圍
B、可測(cè)定直探頭距離幅度特性
C、可測(cè)定斜探頭的入射角和折射角
D、A與C都對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題CSK-1A試塊有機(jī)玻璃可測(cè)定()。
A、直探頭盲區(qū)
B、直探頭穿透能力
C、直探頭盲區(qū)和穿透能力
D、上述都不能測(cè)
4.單項(xiàng)選擇題CSK—1A試塊φ1.5橫孔用來(lái)測(cè)量斜探頭K()的探頭。
A、>1.5
B、>2
C、>2.5
D、>3
5.單項(xiàng)選擇題CSK-1A試塊91底面的()縱波回波時(shí)間相當(dāng)于R100弧面的一次橫波回波的時(shí)間。
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
最新試題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滲透探傷只能檢測(cè)開(kāi)口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
題型:多項(xiàng)選擇題
手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
題型:多項(xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型:多項(xiàng)選擇題