A.是40尺箱，裝于左舷甲板
B.是40尺箱，裝于右舷艙內(nèi)
C.是20尺箱，裝于左舷艙內(nèi)
D.是20尺箱，裝于右舷甲板
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A.改善船舶穩(wěn)性
B.減少側(cè)面受風(fēng)面積
C.提高推進(jìn)效率，避免“飛車“現(xiàn)象
D.增加吃水差
A.低6~8度
B.低2~3度
C.高2~3度
D.高5~7度
A.船舶的初穩(wěn)性高度值不變，但對(duì)船舶穩(wěn)性有影響
B.船舶的初穩(wěn)性高度值不變，對(duì)船舶穩(wěn)性無影響
C.船舶的初穩(wěn)性高度值增大
D.船舶的初穩(wěn)性高度值減小
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.30
最新試題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）