滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點有()
①結(jié)構(gòu)簡單
②價格便宜,維修簡單
③在尺度、布置和用途上限制少
④所需存放空間小,作業(yè)間距短
A.①~③
B.②~④
C.除②
D.①~④
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A.在航行中合理安排油水消耗的艙室順序
B.貨物裝載結(jié)束前在首尾部貨艙留出部分機(jī)動貨
C.裝貨結(jié)束后縱向移動少量貨物
D.在裝卸作業(yè)前合理安排貨物裝卸順序
A.是40尺箱,裝于左舷甲板
B.是40尺箱,裝于右舷艙內(nèi)
C.是20尺箱,裝于左舷艙內(nèi)
D.是20尺箱,裝于右舷甲板
A.改善船舶穩(wěn)性
B.減少側(cè)面受風(fēng)面積
C.提高推進(jìn)效率,避免“飛車“現(xiàn)象
D.增加吃水差
A.低6~8度
B.低2~3度
C.高2~3度
D.高5~7度
A.船舶的初穩(wěn)性高度值不變,但對船舶穩(wěn)性有影響
B.船舶的初穩(wěn)性高度值不變,對船舶穩(wěn)性無影響
C.船舶的初穩(wěn)性高度值增大
D.船舶的初穩(wěn)性高度值減小
最新試題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
()不是揚(yáng)塵貨。
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
貨物的注意標(biāo)志包括()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()