多項(xiàng)選擇題下列器件中可用于電子控制懸架系統(tǒng)的元件有()

A.空氣彈簧
B.空氣壓縮機(jī)
C.高度傳感器
D.螺旋彈簧
E.加速度傳感器


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)柴油機(jī)的放熱規(guī)律描述錯(cuò)誤的是() 《注:柴油機(jī)燃燒比較陡,急瞬間功率大》

A.燃燒先緩后急,開始放熱要適中,隨后燃燒要加快,使燃燒盡量接近上止點(diǎn)附近燃燒
B.燃燒先急后緩,開始要燃燒快,隨后要放熱適中,使燃燒盡量在下止點(diǎn)附近燃燒
C.燃燒要一直平緩,滿足運(yùn)轉(zhuǎn)柔和性的要求
D.燃燒要一直平緩,滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求

2.多項(xiàng)選擇題渦輪增壓系統(tǒng)組件包括()

A.渦輪增壓器
B.渦輪室
C.散熱器
D.增壓器
E.增壓壓力電磁閥

最新試題

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()

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安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電源保持繼電器的作用是()

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以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用,下列哪一條不正確()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題