您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.混合氣太濃
B.單缸缺火
C.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)遲
D.真空泄露
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.火花塞間隙過(guò)大
B.次級(jí)電路電阻太大
C.混合氣過(guò)稀
D.該氣缸的壓縮壓力較低
A.保持干燥狀態(tài)
B.在ATF中浸泡5mim以上
C.涂抹ATF
D.在ATF中浸泡15mim以上
最新試題
對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
通過(guò)參加集體訓(xùn)練，使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題，促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化，培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力，這種組織發(fā)展的方法，稱為（）
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）