A.不含有機(jī)錫的自拋光型
B.不含有機(jī)錫的消蝕型
C.不含有機(jī)錫的傳統(tǒng)型
D.無(wú)殺蟲劑硅類型
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A.在渤海海域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)，且一個(gè)月內(nèi)不駛離渤海海域的各類船舶；
B.船舶檢驗(yàn)證書中注明為遮蔽航區(qū)的船舶；
C.僅在港口水域范圍內(nèi)航行、作業(yè)的船舶；
D.遼東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線航線的船舶。
A.初次檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.中間檢驗(yàn)
D.換證檢驗(yàn)
A.如為定期檢驗(yàn)，實(shí)際按照本次定期檢驗(yàn)范圍進(jìn)行，直接通過主評(píng)審模型選擇該定期檢驗(yàn)范圍；
B.如為非定期檢驗(yàn)，應(yīng)通過Scope字典選擇實(shí)際檢驗(yàn)范圍；
C.雖然為定期檢驗(yàn)，但實(shí)際檢驗(yàn)范圍大于該定期檢驗(yàn)范圍，應(yīng)通過Scope字典選擇實(shí)際檢驗(yàn)范圍；
D.如為非定期檢驗(yàn)或?qū)嶋H檢驗(yàn)范圍超出本次檢驗(yàn)范圍的情況，應(yīng)通過Scope字典的最后一列備注項(xiàng)手工填寫實(shí)際檢驗(yàn)范圍。
A.應(yīng)按CCS規(guī)范對(duì)相同種類和船齡船舶的要求的特別檢驗(yàn)范圍進(jìn)行，包括塢內(nèi)檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)和惰性氣體系統(tǒng)檢驗(yàn)（如適用）
B.按不低于第4次特別檢驗(yàn)最低測(cè)厚要求進(jìn)行船體測(cè)厚
C.CCS根據(jù)對(duì)船舶進(jìn)行狀況勘驗(yàn)、營(yíng)運(yùn)歷史和修理歷史的審閱情況，提出的進(jìn)一步檢驗(yàn)要求，包括對(duì)船體結(jié)構(gòu)重要焊縫抽取一定比例進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，并視情況擴(kuò)大檢測(cè)范圍等
D.審查船舶原建造過程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和測(cè)量記錄，包括船舶使用的材料、建造方式、試驗(yàn)方式、船體焊縫無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和范圍、系泊和航行試驗(yàn)記錄以及船用產(chǎn)品證書，并在檢驗(yàn)中進(jìn)行必要的驗(yàn)證
A.如果船東選擇完成過期的所有檢驗(yàn)，則檢驗(yàn)周期從原過期時(shí)算起，即從原特檢到期日起算，簽發(fā)5年入級(jí)證書。
B.應(yīng)按照重新恢復(fù)入級(jí)檢驗(yàn)要求執(zhí)行。
C.如果船東選擇完成過期的所有檢驗(yàn)，則檢驗(yàn)周期從檢驗(yàn)完成日期算起，即調(diào)整檢驗(yàn)周年日（如適用）并簽發(fā)從檢驗(yàn)完成日算起的5年有效期的入級(jí)證書。
D.如果船東選擇完成下次特檢，則檢驗(yàn)周期從檢驗(yàn)完成之日算起，即調(diào)整檢驗(yàn)周年日（如適用）并簽發(fā)從檢驗(yàn)完成日算起的5年有效期的入級(jí)證書。
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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
國(guó)際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）