多項選擇題IACS于2014年8月頒布IACSUISC99(Rev.2Aug2014),對SOLAS公約第II-2章9.7.1.1中,對連接風機與空調(diào)室內(nèi)的導管材料做了進一步解釋,對于該UI,下列說法正確的是()

A.用于連接風機與空調(diào)室內(nèi)導管的波紋管應由鋼或等效材料制成。
B.長度不超過600mm用于連接風機與空調(diào)室內(nèi)導管的波紋管應由不燃材料制成。
C.長度不超過600mm用于連接風機與空調(diào)室內(nèi)導管的波紋管可以由可燃材料制成。
D.2015年1月1日或以后簽訂建造合同的船舶應執(zhí)行IACSUISC99(Rev.2Aug2014)。


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1.多項選擇題對于2000年1月1日或以后至2010年7月1日以前建造船舶上安裝的船用柴油機,其適用于原MARPOL附則VI第13(2)(a)(i)條(即“就本條而言,重大改裝系指對發(fā)動機的改變:即發(fā)動機由2000年1月1日或以后制造的新的發(fā)動機代替?!保瑢υ摋l以下解釋正確的是()

A.“代替”應解釋為在2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動機,或者是作為原有發(fā)動機補充而安裝的發(fā)動機,以滿足經(jīng)修訂的對船舶的要求。
B.“新的”應解釋為2000年1月1日或以后首次離開制造廠的發(fā)動機。
C.“代替”應解釋為2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動機,以滿足經(jīng)修訂的對船舶的要求;
D.“新的”應解釋為2000年1月1日或以后船舶上新安裝的發(fā)動機。

2.多項選擇題在干舷計算中,連續(xù)的甲板可作為凸形甲板處理,下述()可視為“連續(xù)的艙口”。

A.單個艙口。
B.設有多個艙口,各個獨立的艙口之間由縱向艙口圍鏈接。
C.設有多個艙口,各獨立的艙口之間由風雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構鏈接,且由與甲板鋼質(zhì)結(jié)構橫向連接的縱向艙口圍連接。
D.設有多個艙口,各獨立的艙口之間由風雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構鏈接。

3.多項選擇題海上船舶防污底系統(tǒng)證書中,下列防污底系統(tǒng)類型正確的有()

A.不含有機錫的自拋光型
B.不含有機錫的消蝕型
C.不含有機錫的傳統(tǒng)型
D.無殺蟲劑硅類型

4.多項選擇題根據(jù)主管機關規(guī)定,下列哪些船舶的排污設備需要實施鉛封管理()

A.在渤海海域內(nèi)航行、停泊、作業(yè),且一個月內(nèi)不駛離渤海海域的各類船舶;
B.船舶檢驗證書中注明為遮蔽航區(qū)的船舶;
C.僅在港口水域范圍內(nèi)航行、作業(yè)的船舶;
D.遼東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線航線的船舶。

5.多項選擇題《內(nèi)河船員艙室設備證書》的檢驗種類不包括()

A.初次檢驗
B.年度檢驗
C.中間檢驗
D.換證檢驗

最新試題

某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍()

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國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

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救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

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以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計,哪些是與SOLAS要求不相符的()

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對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

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簡述客船消防員裝備的增配要求。

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SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

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驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()

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服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

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周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應滿足什么要求?

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