A.“代替”應(yīng)解釋為在2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是作為原有發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充而安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿(mǎn)足經(jīng)修訂的對(duì)船舶的要求。
B.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后首次離開(kāi)制造廠(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
C.“代替”應(yīng)解釋為2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿(mǎn)足經(jīng)修訂的對(duì)船舶的要求；
D.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后船舶上新安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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A.單個(gè)艙口。
B.設(shè)有多個(gè)艙口，各個(gè)獨(dú)立的艙口之間由縱向艙口圍鏈接。
C.設(shè)有多個(gè)艙口，各獨(dú)立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接，且由與甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)橫向連接的縱向艙口圍連接。
D.設(shè)有多個(gè)艙口，各獨(dú)立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接。
A.不含有機(jī)錫的自?huà)伖庑?br />
B.不含有機(jī)錫的消蝕型
C.不含有機(jī)錫的傳統(tǒng)型
D.無(wú)殺蟲(chóng)劑硅類(lèi)型
A.在渤海海域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)，且一個(gè)月內(nèi)不駛離渤海海域的各類(lèi)船舶；
B.船舶檢驗(yàn)證書(shū)中注明為遮蔽航區(qū)的船舶；
C.僅在港口水域范圍內(nèi)航行、作業(yè)的船舶；
D.遼東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線(xiàn)航線(xiàn)的船舶。
A.初次檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.中間檢驗(yàn)
D.換證檢驗(yàn)
A.如為定期檢驗(yàn)，實(shí)際按照本次定期檢驗(yàn)范圍進(jìn)行，直接通過(guò)主評(píng)審模型選擇該定期檢驗(yàn)范圍；
B.如為非定期檢驗(yàn)，應(yīng)通過(guò)Scope字典選擇實(shí)際檢驗(yàn)范圍；
C.雖然為定期檢驗(yàn)，但實(shí)際檢驗(yàn)范圍大于該定期檢驗(yàn)范圍，應(yīng)通過(guò)Scope字典選擇實(shí)際檢驗(yàn)范圍；
D.如為非定期檢驗(yàn)或?qū)嶋H檢驗(yàn)范圍超出本次檢驗(yàn)范圍的情況，應(yīng)通過(guò)Scope字典的最后一列備注項(xiàng)手工填寫(xiě)實(shí)際檢驗(yàn)范圍。
最新試題
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿(mǎn)足哪些功能性要求？
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠(chǎng)在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線(xiàn)及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠(chǎng)質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢(xún)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備，請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿(mǎn)足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些要求（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）