A.混入水分
B.高溫氧化
C.混進(jìn)燃油
D.上面三項(xiàng)
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船舶倒航工況第一階段螺旋槳的進(jìn)程比：（）
I、基本不變；
Ⅱ、逐漸增加；
Ⅲ、迅速增加。
A.I對(duì)
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅲ對(duì)
D.Ⅱ+Ⅲ
A.粘度指數(shù)
B.柴油指數(shù)
C.粘度
D.餾程
A.MTBF
B.MTTF
C.BTBF
D.BTTF
A.常壓直餾重燃料油、減粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油
B.減粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油、常壓直餾重燃料油
C.催化裂化重燃料油、常壓直餾重燃料油、減粘裂化重燃料油
D.常壓直餾重燃料油、催化裂化重燃料油、減粘裂化重燃料油
A.船舶修理的條款
B.船舶備件的條款
C.新造船買賣合同的條款
D.船舶保險(xiǎn)的條款
最新試題
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開采的經(jīng)營(yíng)人
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
船舶發(fā)生海損，必須同時(shí)具備（）等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）