A.常壓直餾重燃料油、減粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油
B.減粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油、常壓直餾重燃料油
C.催化裂化重燃料油、常壓直餾重燃料油、減粘裂化重燃料油
D.常壓直餾重燃料油、催化裂化重燃料油、減粘裂化重燃料油
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A.船舶修理的條款
B.船舶備件的條款
C.新造船買賣合同的條款
D.船舶保險的條款
A.機(jī)匠長,大管輪
B.大管輪,輪機(jī)長
C.輪機(jī)長,船長
D.機(jī)匠長,輪機(jī)長
A.船舶機(jī)械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)—PMS
B.輪機(jī)實現(xiàn)循環(huán)檢驗—CMS
C.螺旋槳軸狀況監(jiān)控—SCM
D.船舶柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控—ELCM
A.在線非接觸式
B.離線接觸式
C.在線接觸式
D.離線非接觸式
A.舶橫搖力矩的響應(yīng)周期小于對首搖力矩的響應(yīng)周期。
B.舶橫搖力矩的響應(yīng)周期等于對首搖力矩的響應(yīng)周期。
C.船舶橫搖力矩的響應(yīng)周期大于對首搖力矩的響應(yīng)周期。
D.與響應(yīng)周期無關(guān)。
最新試題
船舶國籍證書的有效期為()年。
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費(fèi),送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效
()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。