A.減速
B.增壓
C.調(diào)整氣流方向
D.增速
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A.使氣流流動(dòng)更加通暢
B.與燃料混合更充分
C.使推力增加
D.冷卻火焰筒
A.高壓渦輪
B.低壓渦輪
C.電動(dòng)機(jī)
D.氣流吹動(dòng)
A.內(nèi)燃機(jī)
B.蒸汽機(jī)
C.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
A.重心；保持或跟蹤
B.機(jī)頭；保持或跟蹤
C.重心；控制
D.中心線；跟隨
A.原圖匹配和實(shí)時(shí)圖匹配
B.原圖匹配和地形匹配
C.景像匹配和實(shí)時(shí)圖匹配
D.地形匹配和景像匹配
最新試題
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。
根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個(gè)水平面。
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道，其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為（）
下列有關(guān)空中游覽的描述，有誤的是（）。
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
中國民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）