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A.減速
B.增壓
C.調(diào)整氣流方向
D.增速
A.使氣流流動(dòng)更加通暢
B.與燃料混合更充分
C.使推力增加
D.冷卻火焰筒
A.高壓渦輪
B.低壓渦輪
C.電動(dòng)機(jī)
D.氣流吹動(dòng)
A.內(nèi)燃機(jī)
B.蒸汽機(jī)
C.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
A.重心;保持或跟蹤
B.機(jī)頭;保持或跟蹤
C.重心;控制
D.中心線;跟隨
最新試題
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()
根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程()米的一個(gè)水平面。
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面?()
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用,描述有誤的是()。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場,其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。
SHEL模型中H代表的是()。
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()