單項選擇題對于FR布置形式,為了盡量降低地板高度以提高乘坐舒適性,應(yīng)盡量減小因傳動軸通過地板下部所需的地板凸包的高度,通常在垂直平面上將傳動軸呈()布置。
A.直線形
B.U形
C.V形
D.不確定
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1.單項選擇題前部低矮而尾部肥厚上翹的轎車造型,可以獲得較大的負迎角,主要目的是為了減?。ǎ?。
A.升力
B.摩擦阻力
C.形狀阻力
D.空氣阻力
2.單項選擇題為了提高轎車車身的扭轉(zhuǎn)剛度,車身結(jié)構(gòu)件的截面形狀通常設(shè)計為()。
A.實心異形
B.開口異形
C.實心規(guī)則
D.閉口異形
3.單項選擇題對于承載式轎車,正面碰撞能量的大部分主要由()吸收。
A.安全氣囊
B.前縱梁
C.發(fā)動機艙蓋
D.保險杠
4.單項選擇題描述車身某一結(jié)構(gòu)在碰撞中保護乘員的能力稱為()。
A.安全性
B.抗撞性
C.被動安全性
D.主動安全性
5.單項選擇題新車評價規(guī)程一般是由()制定的。
A.行業(yè)
B.社會
C.國家
D.汽車生產(chǎn)企業(yè)
最新試題
將白車身總成分解為若干個分總成,相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為()
題型:填空題
在車身本體上通過()安裝上車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋,便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
題型:填空題
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
題型:判斷題
汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響()
題型:多項選擇題
箱形車身的主要缺點是()
題型:單項選擇題
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于()
題型:單項選擇題
在汽車造型評審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后,所進行的結(jié)構(gòu)方面詳細的設(shè)計工作屬于()階段。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。
題型:填空題
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計要求,車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型:判斷題
前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構(gòu)件,上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
題型:判斷題