A.服務(wù)站開展玉柴保修業(yè)務(wù)時向玉柴報單,按《玉柴服務(wù)管理制度》結(jié)算服務(wù)費。
B.服務(wù)站外出服務(wù)必須100%經(jīng)過報玉柴同意后方能執(zhí)行。
C.服務(wù)站三包用材料必須到玉柴專賣分/子公司以現(xiàn)金方式購買使用。
D.服務(wù)站無玉柴專賣“四統(tǒng)一”配件經(jīng)銷資格,但保修用件享有與玉柴服務(wù)站同等的配件價格政策。
E.業(yè)務(wù)報單和舊件管理要求嚴(yán)格按《玉柴服務(wù)管理制度》執(zhí)行。
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A.發(fā)動機首次走合保養(yǎng)和強制保養(yǎng)。
B.起動機、充電機(進(jìn)口電機除外)、水泵、空氣壓縮機、葉片助力泵、離合器總成、飛輪、飛輪殼總成、四缸機和六缸機YC6J、YC6A/B(即原6105/6108系列)的氣缸蓋(進(jìn)排氣門/座圈)與機油泵、皮帶張緊輪、氣缸墊、油底殼、氣缸蓋罩、進(jìn)排氣管總成、出水總管、節(jié)溫器(座)、噴油器總成(噴油咀偶件)、高低壓油管的保修。
C.500元以下的低價值易損耗零部件的保修。
D.整機、基礎(chǔ)機、國3電控元件、燃油噴射泵、增壓器、進(jìn)口充電機及發(fā)動機解體等故障保修須報批玉柴同意后方能執(zhí)行。
A.與玉柴簽訂授權(quán)服務(wù)協(xié)議,接受客戶服務(wù)請求并嚴(yán)格按所授權(quán)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)容開展服務(wù)工作,不能以玉柴服務(wù)站名義對外宣傳開展超出授權(quán)范圍以外的玉柴產(chǎn)品服務(wù)業(yè)務(wù)。
B.服務(wù)站必須通過玉柴相關(guān)服務(wù)資質(zhì)認(rèn)證培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后,才能開展業(yè)務(wù)。
C.玉柴僅對服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)控管理。
D.服務(wù)站不能制作和懸掛玉柴企業(yè)相關(guān)標(biāo)志(如服務(wù)站牌、涉及玉柴企業(yè)形象標(biāo)志的廣告牌等),不體現(xiàn)在玉柴相關(guān)對外宣傳的網(wǎng)站、保修手冊等通訊名錄上,不參加玉柴各項服務(wù)宣傳活動和各類服務(wù)會議。
E.服務(wù)站嚴(yán)格按照玉柴服務(wù)管理規(guī)定開展玉柴產(chǎn)品保修業(yè)務(wù),維修換件必須是玉柴“四統(tǒng)一”配件和玉柴牌專用機油。
A.堅持玉柴服務(wù)宗旨,履行服務(wù)責(zé)任。
B.認(rèn)真執(zhí)行《外質(zhì)量信息規(guī)定》,收集各類質(zhì)量信息、市場信息及同行經(jīng)驗,并進(jìn)行整理歸納、分析、反饋.
C.負(fù)責(zé)在YCSS系統(tǒng)錄入各種單證、報告和各種信息;
D.監(jiān)督簽定員紙板單填寫情況;
E.認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),熟悉本職工作的各項規(guī)范,不斷提高工作效率。
F.協(xié)助鑒定員做好故障診斷和用戶溝通工作。
A.堅持玉柴服務(wù)宗旨,履行服務(wù)責(zé)任;
B.負(fù)責(zé)故障圖片的收集;配合信息員在YCSS系統(tǒng)上做故障報告申報工作;
C.質(zhì)量保修過程中,對產(chǎn)品質(zhì)量問題認(rèn)真調(diào)查分析,并做出判斷,工作完畢后及時認(rèn)真正確填寫有關(guān)質(zhì)量鑒定信息表格。
D.加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高維修技術(shù)和鑒定水平,保持與用戶有較強的溝通能力.
E.及時反饋產(chǎn)品質(zhì)量信息及質(zhì)量改進(jìn)建議。
F.認(rèn)真正確填寫保修舊件標(biāo)簽并及時對應(yīng)掛上,盡可能在舊件上用油漆寫上反饋單號,并將舊件及時送交舊件管員保管。
A.核心站:1500元以上的報辦事處審批
B.專業(yè)站:1000元以上的報辦事處審批
C.自銷自包站無權(quán)限
D.核心站、專業(yè)站均無需申報審批
最新試題
同時噴射正時控制是所有各缸噴油器由ECU控制同時噴油和停油
磁電機點火系統(tǒng)在低速時的點火性能較好。
MPI為多點噴射,即一個噴油器給兩個以上氣缸噴油。
EGR(廢氣再循環(huán))裝置是為了減少發(fā)動機的CO的排放量。
后備系統(tǒng)是簡易控制,既能維持其基本功能,又能保持發(fā)動機正常運行的最佳性能。
向ECU輸入車速信號,控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()
空氣流量計的作用是測量發(fā)動機的進(jìn)氣量,電腦只是根據(jù)空氣流量計的信號確定基本噴油量。
能有效抑制NOx生成的輔助控制系統(tǒng)是()
桑塔納2000GSi發(fā)動機空氣流量計為()
分組噴射方式中,發(fā)動機每一個工作循環(huán)中,各噴油器均噴射一次。