A.傳動比恒定
B.傳遞功率的范圍廣
C.傳動效率高
D.工作壽命較短
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A.齒面硬、齒芯脆
B.齒面軟、齒芯脆
C.齒面軟、齒芯韌
D.齒面硬、齒芯韌
A.輪齒折斷
B.齒面塑性變形
C.齒面磨損
D.齒面膠合
A.提高輪齒的彎曲強度
B.改善載荷沿接觸線分布不均勻
C.減少動載荷
D.使齒輪裝配方便
A.不變
B.增大
C.減少
D.不—定增大或減少
A.提高齒輪抗彎曲強度
B.配湊中心距
C.避免根切
D.減少嚙合干涉
A.直齒圓錐齒輪
B.直齒圓柱齒輪外嚙合
C.直齒圓柱齒輪內嚙合
D.蝸桿傳動
A.大于17
B.小于17
C.等于17
D.沒有限制
一對相互嚙合的圓柱齒輪,小齒輪用45號鋼調質,大齒輪用45號鋼正火,均按無限壽命計算,則在載荷作用下,實際應力與許用應力之間存在的關系是().
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
A.人字齒輪
B.齒寬較大、齒向受載不均的直齒圓柱齒輪
C.齒寬較小的直齒圓柱齒輪
D.斜齒圓柱齒輪
A.加大
B.減小
C.不變
D.不一定
最新試題
兩個齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同,模數(shù)m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲強度承載能力()。
下列()傳動屬平面相交軸傳動。
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變,螺旋角加大,則分度圓直徑()。
選擇齒輪的結構形式和毛坯獲得的方法與()有關。
對輪齒進行齒頂修緣的目的是減少動載荷;把輪齒做成鼓形的目的是()。
一對相互嚙合的圓柱齒輪,小齒輪用45號鋼調質,大齒輪用45號鋼正火,均按無限壽命計算,則在載荷作用下,實際應力與許用應力之間存在的關系是().
()是開式齒輪傳動最容易出現(xiàn)的失效形式之一。
有一對標準直齒圓柱齒輪傳動,傳動比1>i,兩輪的材料及熱處理相同,則()。
兩對齒輪的材料及熱處理相同,受載大小相同,工作條件相同。判斷它們接觸強度的大小,可比較其();判別它們彎曲強度的大小,可比較其()。().
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪,通常是()。