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你可能感興趣的試題
A.導輪
B.渦輪
C.泵輪
D.蝸輪
A.把輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饕后w的能量
B.把工作液體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C械能
C.對工作液體起導向的作用
D.把輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C械能
A.把輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饕后w的能量
B.把工作液體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C械能
C.對工作液體起導向的作用
D.把輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C械能
A.把輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饕后w的能量
B.把工作液體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C械能
C.對工作液體起導向的作用
D.把輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C械能
A.帶傳動
B.摩擦輪傳動
C.液力傳動
D.蝸輪蝸桿傳動
最新試題
齒輪設計中,采用負變位的主要目的之一在于().
齒輪計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含()對齒輪實際承受載荷的影響。
設計開式齒輪傳動時,在保證不根切的情況下,宜取較少齒數(shù),其目的是()。
錐齒輪傳動中,兩軸線之間的交角用得最廣泛的是()。
齒輪接觸疲勞強度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與()無關。
與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比,斜齒輪傳動的動載荷()。
對輪齒進行齒頂修緣的目的是減少動載荷;把輪齒做成鼓形的目的是()。
高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動,選用()最合適。
齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時,若其他條件相同,則它的彎曲承載能力()。
兩個齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同,模數(shù)m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲強度承載能力()。