單項選擇題控制運輸外部性的私人方式主要有責(zé)任規(guī)則和()
A.行政命令
B.規(guī)章制度
C.私人談判
D.行政協(xié)調(diào)
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1.單項選擇題由于交易成本泛指所有為促成交易發(fā)生而形成的成本,因此很難進(jìn)行明確的界定與列舉,但通常,我們可以將交易成本區(qū)分為()兩大類。
A.事情發(fā)展過程
B.事前與事后
C.前期與后期
D.事情兩階段
2.單項選擇題邊際成本定價法強(qiáng)調(diào)從客戶的角度出發(fā),客戶接受某項運輸服務(wù)必須滿足:總支付意愿的折現(xiàn)值()所用資源機(jī)會成本的折現(xiàn)值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.具體問題而定
3.單項選擇題噴氣式飛機(jī)發(fā)出噪音,對于機(jī)場附近的居民來說使用價值是屬于()
A.噪音污染
B.空氣污染
C.“純擁擠”
D.“純污染”
4.單項選擇題由于運輸需求和供給的時空差異,加上供需雙方之間交易信息的不完全,運輸需求與供給的完全均衡很難實現(xiàn),運輸組織通過()來充分利用大型載運工具的成本優(yōu)勢與小型載運工具的靈活性。
A.長途運輸
B.中轉(zhuǎn)運輸
C.短途運輸
D.直達(dá)運輸
5.單項選擇題影響區(qū)域發(fā)展的因素可分為內(nèi)部因素和外部因素兩個方面,其中外部因素又可分為區(qū)域之間的要素移動和()
A.供給因素
B.區(qū)域之間的貿(mào)易
C.需求因素
D.區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)
最新試題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型:問答題
運輸市場中強(qiáng)化運輸市場運行的壓力機(jī)制稱為()
題型:單項選擇題
載運工具的擁有成本不包括()
題型:單項選擇題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型:判斷題
在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于()
題型:單項選擇題
能耗大成本高,相對運輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運輸方式是()
題型:單項選擇題
一般而言,運輸供給具有在空間上的可分性。
題型:判斷題
簡述運輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
題型:問答題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型:判斷題
簡述運輸需求分析的特點。
題型:問答題