A、加工成扭曲的
B、環(huán)斷面不對(duì)稱
C、摩擦力的作用
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A、曲軸主軸承響
B、連桿軸承響
C、活塞敲缸響
D、活塞銷響
A、增加
B、減小
C、不變
D、無(wú)規(guī)律
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
A、上平面
B、下平面
C、主軸承結(jié)合平面
D、主軸承孔軸
A、55℃
B、75℃
C、95℃
D、105℃
最新試題
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)可能發(fā)生的問(wèn)題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒有方向性。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。