A、彈力大，殘壓高
B、彈力大，殘壓低
C、彈力小，殘壓高
D、以上都不對
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A、開始
B、中期
C、后期
D、無法判斷
A、對廢氣中的能量進行再利用
B、扼制NOX的生成量
C、扼制CO的生成量
D、扼制HC的生成量
A、散熱器
B、氣缸體
C、水泵
D、補償水桶
A、可相應提高發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速，增加功率
B、可使發(fā)動機加快熱起
C、可使怠速時使用較稀的混合氣，減少排氣污染
D、減少燃料消耗
A、進氣終了壓力
B、進氣終了溫度
C、排氣終了壓力
最新試題
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
關于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）
后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。