單項(xiàng)選擇題兩方位定位時,為了提高定位精度,應(yīng)縮短兩次觀測的時間間隔,兩物標(biāo)的觀測順序應(yīng)為()。

A.先測方位變化快的物標(biāo),后測方位變化慢的物標(biāo)
B.先測方位變化慢的物標(biāo),后測方位變化快的物標(biāo)
C.先測離船近的物標(biāo),后測離船遠(yuǎn)的物標(biāo)
D.先測離船遠(yuǎn)的物標(biāo),后測離船近的物標(biāo)


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船位差ΔP不大時,一般(),繼續(xù)按計(jì)劃航線進(jìn)行航跡推算。

A.認(rèn)為航跡推算中存在較大誤差
B.認(rèn)為觀測定位中有粗差
C.認(rèn)為觀測與推算都有較大誤差
D.不作處理

2.單項(xiàng)選擇題同一時刻()的方向和距離,叫做船位差(position difference)或叫位差。

A.觀測船位誤差
B.推算船位誤差
C.觀測船位誤差和推算船位誤差
D.計(jì)算船位誤差

3.單項(xiàng)選擇題新三角形和原誤差三角形相比較,新三角形倒置了,說明(),且變動數(shù)值大于原系統(tǒng)誤差。

A.縮小了方位系統(tǒng)誤差
B.增加了方位系統(tǒng)誤差
C.正好消除了方位系統(tǒng)誤差
D.羅經(jīng)差的變動與原有的系統(tǒng)誤差反向

最新試題

在FAS價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

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在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。

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根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。

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在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

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