A.15°N以南
B.30°N以北
C.20°~25°N
D.20°N以南
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A.25°~30°N
B.15°~20°N
C.15°N附近
D.20°~25°N
A.脊線以北8~10個(gè)緯度
B.脊線以北5~8個(gè)緯度
C.脊線以南8~10個(gè)緯度
D.脊線以南5~8個(gè)緯度
西北太平洋副高的天氣氣候特征大體為()。
Ⅰ中心炎熱微風(fēng)少云;
Ⅱ東部偏北風(fēng)、氣層穩(wěn)定;
Ⅲ南部信風(fēng)氣流、多雷暴;
Ⅳ北部炎熱微風(fēng);
Ⅴ西部偏南風(fēng)、氣層不穩(wěn)定;
Ⅵ北部多陰雨和風(fēng)暴。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
A.風(fēng)弱,悶熱,多陣雨
B.風(fēng)強(qiáng),對(duì)流旺盛,多陣雨
C.風(fēng)弱,悶熱,萬里無云
D.風(fēng)強(qiáng),干爽,萬里無云
A.東西向脊線所在經(jīng)度
B.南北向脊線所在經(jīng)度
C.東西向脊線所在緯度
D.南北向脊線所在緯度
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()