A、平面為0.2mm,高程為0.1mm
B、平面為0.1mm,高程為0.2mm
C、平面為0.2mm,高程為0.2mm
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A、基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)
B、基準(zhǔn)點(diǎn)編號
C、基準(zhǔn)點(diǎn)維護(hù)
D、基準(zhǔn)點(diǎn)測量
A、10mm~40mm
B、20mm~40mm
C、20mm~30mm
A、7kN
B、9kN
C、15kN
A、10℃
B、15℃
C、20℃
A、60%
B、80%
C、100%
最新試題
線路CPⅡ加密點(diǎn),路基、橋梁地段按()m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測量。
精調(diào)時(shí)必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()
在施工過程中,特別是精調(diào)過程中,軌道幾何狀態(tài)測量儀在()和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動,施工時(shí)測量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù),一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工,不能盲目追求高效率。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過()米或軌檢小車臨近全站儀時(shí)傾角過大,沒有及時(shí)將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。
相鄰標(biāo)段CPⅢ共用點(diǎn)不少于()對,應(yīng)優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標(biāo)段CPⅢ公用點(diǎn)。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外,軌排上()
軌道板粗鋪前,應(yīng)對底座板進(jìn)行鋪板線放樣及高程檢測,確保底座板高程誤差在()mm范圍內(nèi),如不滿足應(yīng)在粗鋪前進(jìn)行處理。
路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測。