A、A/SES
B、C/MES
C、NAVEX
D、A+B+C
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A、A3E
B、H3E
C、J3E
D、R3E
A、2187.5KHZ
B、2182KHZ
C、8414.5KHZ
D、156.8MHZ
MF/HF通信采用SSB通信方法優(yōu)點是：（）
1）提高通信的保密性
2）使設備比調(diào)幅的簡單
3）減少信號帶寬
4）節(jié)約功率
5）提高通信質(zhì)量
6）抗選擇性衰落強
A、1/2/3/4
B、2/3/4
C、3/4/5
D、3/4/6
A、J3E
B、R3E
C、G3E
D、FSK
A、發(fā)射載波功率
B、發(fā)射邊帶信號
C、無發(fā)射信號
D、發(fā)射載波與邊帶信號
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。